RAM16 a écrit :

Tout à fait d'accord mais LMR, Vannes, Strasbourg ou SNR font partie de ces équipes (comme le SAXV) qui peuvent se le permettre ! Mais Mauléon, Graulhet, Oloron, .... Doit-on généraliser le handicap pour l'éliminer ?

Il faut arrêter de dire que ces clubs la peuvent se le permettre c'est pitoyable. Quand un joueur du Sud ouest a deux propositions, une à Lille une à Mauleon, Lille devra débourser beaucoup plus pour le faire venir. Au niveau du budget vous avez déja cette chance d'avoir un vivier dont profite des clubs comme Mauleon et Oloron . Je trouve que des clubs comme Saint Nazaire, Strasbourg ont un mérite énorme , car ce doit être une vraie galère pour faire venir des joueurs , ils ne peuvent le faire que parce qu'ils déboursent d'avantage. Ce sont des clubs qui font d"énormes efforts pour trouver des sponsors dans une période économique très difficile. Je me souviens quand il y avait un championnat avec deux groupes (Groupe A et groupe B) . Il y avait 80 clubs et le brassage des poules était national. Demandez aux anciens et ils ne sont pas morts pour ça. Des clubs comme Montchanin, Le Creusot Chalon se tapaient à cette époque des déplacement jusque dans les Landes et les Pyrénées et le lundi ils bossainet tous à l'usine.

Dernière modification par Rugby 71 (28/06/2015 09:57:47)

Rugby 71 : Mais personne ne dit le contraire ! La discussion initiale était que "personne jusque là ne s'apitoyait sur les longs trajets des équipes du Nord" : ces équipes sont certes désavantagées mais ont des budgets indéniablement TRES supérieurs aux équipes évoquées ci-dessus ! D'ailleurs les départs se faisaient souvent la veille (voire systématiquement pour certaines équipes dès qu'on dépassait les 300 km !) et donc ce désagrément certain était géré ! Mauléon, ils ont un vivier sans doute plus intéressant mais ils jouent à 15 (eux aussi) et avec la B ca fait 60 bonhommes ! Et je crois que leur trésorier aura du mal à intégrer : (60 nuitées x 8/9 déplacements) + carburant + péage + .... = Fed. 2 ! Le coût supp. lié au recrutement de 3 Sud-Af plutôt que des jeunes du cru constitue une charge variable : tu te l'autorises ou pas ! Les frais déplacement, t'as pas le choix ! : charges fixes !! (sinon forfait !) Ceci ne relève pas d'une guerre Lee contre Lincoln !!!!

Dernière modification par RAM16 (28/06/2015 10:14:07)

A TULLE on a fait LILLE départ dimanche matin et retour dimanche soir. sur toute la saison aucune nuitée. et tout cela uniquement avec des joueurs qui bossent le lundi et certains le samedi.

Si les poules sont ainsi validées, on aura pour une fois une répartition exempte d'arrangements. Que les équipes de Fed1 se rencontrent sur l'ensemble du territoire n'est pas en soi anormal, nous aurons des oppositions que nous n'avions plus depuis longtemps, et c'est plutôt une bonne chose. En revanche il faut trouver une solution pour les coûts de déplacements. Outre une ponction sur les recettes de l'équipe nationale permettant d'alimenter un budget ad hoc, il est aussi possible d'envisager que les équipes B, puissent jouer un championnat nouveau, par exemple une compétition des équipes B de fed1+fed2, soit 120 équipes. Là on a de quoi faire des poules régionales et des distances raccourcies. L'erreur est de vouloir appliquer le même raisonnement (opposition nationale) aux équipes une et B, alors que leurs motivations ne sont pas identiques.

CL68 a écrit :

Si les poules sont ainsi validées, on aura pour une fois une répartition exempte d'arrangements. Que les équipes de Fed1 se rencontrent sur l'ensemble du territoire n'est pas en soi anormal, nous aurons des oppositions que nous n'avions plus depuis longtemps, et c'est plutôt une bonne chose. En revanche il faut trouver une solution pour les coûts de déplacements. Outre une ponction sur les recettes de l'équipe nationale permettant d'alimenter un budget ad hoc, il est aussi possible d'envisager que les équipes B, puissent jouer un championnat nouveau, par exemple une compétition des équipes B de fed1+fed2, soit 120 équipes. Là on a de quoi faire des poules régionales et des distances raccourcies. L'erreur est de vouloir appliquer le même raisonnement (opposition nationale) aux équipes une et B, alors que leurs motivations ne sont pas identiques.

Ce serait l'idéal mais cela ne résout en rien le problème financier car les deux équipes se déplaçant au même endroit on utilisent un seul car. Si les B ont un championnat à part il faudra un second car, les distances seront les mêmes pour la A et bien moindre pour les B mais cela reviendra encore plus cher. Cela dit il faut reconnaitre que le championnat des B n'est pas très motivant. On a vu il y a 2 ans L'équipe de Drancy descendre de fédérale 2 en fédérale 3 alors que leur B avait fini première de poule et été demi finaliste, c'est quand même très frustrant pour ces joueurs là de devoir accompagner les seniors A dans la descente.

Dernière modification par Romulus (28/06/2015 10:55:17)

une petite idée pour arrêter d'engraisser la fédé. lorsqu'il n'y a pas de délégué financier il faut proposer au public de prendre 2 ou 3 tickets de bourriche, le pognon ira dans les caisses du club au lieu de faire payer l'entrée. Je ne le fais pas à bagnères car j'ai la carte d'abonné, mais quand je vais voir les petits clubs aux alentours c'est ce que je fais, je propose de prendre 3 tickets de bourriche à 2 euros au lieu de payer l'entrée et j'aime autant vous dire que je n'ai jamais éssuyé de refus à l'entrée bien au contraire.