papajoxet a écrit :Pitingggg........24 ans ton katxaro???? à l'époque du franc
Pour Xicon J’ai encore mieux,une sierra de 1989 et elle tourne à merveille,zéro frais depuis le début,un moteur 2,3 L diesel,je ne m’en sert plus depuis 3 ans mais stocké au sec,et en plus je la lui donne ! 
forzaol a écrit :papajoxet a écrit :Pitingggg........24 ans ton katxaro???? à l'époque du franc
Pour Xicon J’ai encore mieux,une sierra de 1989 et elle tourne à merveille,zéro frais depuis le début,un moteur 2,3 L diesel,je ne m’en sert plus depuis 3 ans mais stocké au sec,et en plus je la lui donne !
c'est gentil,mais non merci...
forzaol a écrit :papajoxet a écrit :Pitingggg........24 ans ton katxaro???? à l'époque du franc
Pour Xicon J’ai encore mieux,une sierra de 1989 et elle tourne à merveille,zéro frais depuis le début,un moteur 2,3 L diesel,je ne m’en sert plus depuis 3 ans mais stocké au sec,et en plus je la lui donne !
Seuls les passionnés de mécaniques automobiles peuvent me comprendre,puis faut avoir eu un Espace type II dans les mains ...je vais changer les sieges et en adapter des super style R21 GTS ou le dernier modele en TurboD les sieges etaient fantastiques je peux en trouver en casses..mais voir des + recents aussi pour ca,je vais samedi dans une casse ou on peut rentrer sur le parc et là je vais tester sur place faut que je transforme la conduite en confort palace!!!c'est le seul point noir des espaces Renault,les sieges sont pourraves et n'ont aucun maintien,je vais changer ça..
Xicon64 a écrit :forzaol a écrit :papajoxet a écrit :Pitingggg........24 ans ton katxaro???? à l'époque du franc
Pour Xicon J’ai encore mieux,une sierra de 1989 et elle tourne à merveille,zéro frais depuis le début,un moteur 2,3 L diesel,je ne m’en sert plus depuis 3 ans mais stocké au sec,et en plus je la lui donne !
Seuls les passionnés de mécaniques automobiles peuvent me comprendre,puis faut avoir eu un Espace type II dans les mains ...je vais changer les sieges et en adapter des super style R21 GTS ou le dernier modele en TurboD les sieges etaient fantastiques je peux en trouver en casses..mais voir des + recents aussi pour ca,je vais samedi dans une casse ou on peut rentrer sur le parc et là je vais tester sur place faut que je transforme la conduite en confort palace!!!c'est le seul point noir des espaces Renault,les sieges sont pourraves et n'ont aucun maintien,je vais changer ça..
Je n'ai pas ce genre de problème physico-existenciel avec mon VOLVO XC 60 D5 INSCRIPTION LUXE
Xicon64 a écrit :forzaol a écrit :papajoxet a écrit :Pitingggg........24 ans ton katxaro???? à l'époque du franc
Pour Xicon J’ai encore mieux,une sierra de 1989 et elle tourne à merveille,zéro frais depuis le début,un moteur 2,3 L diesel,je ne m’en sert plus depuis 3 ans mais stocké au sec,et en plus je la lui donne !
Seuls les passionnés de mécaniques automobiles peuvent me comprendre,puis faut avoir eu un Espace type II dans les mains ...je vais changer les sieges et en adapter des super style R21 GTS ou le dernier modele en TurboD les sieges etaient fantastiques je peux en trouver en casses..mais voir des + recents aussi pour ca,je vais samedi dans une casse ou on peut rentrer sur le parc et là je vais tester sur place faut que je transforme la conduite en confort palace!!!c'est le seul point noir des espaces Renault,les sieges sont pourraves et n'ont aucun maintien,je vais changer ça..
Ah !! 
Il y en a donc ?? 
Xixon va etre heureux!!!!!!!!https://www.sudouest.fr/2019/05/23/retour-aux-90-km-h-vers-une-annulation-de-milliers-de-pv-6115515-710.php
AKERRETA KO BIDEA a écrit :Xicon64 a écrit :forzaol a écrit :
Pour Xicon J’ai encore mieux,une sierra de 1989 et elle tourne à merveille,zéro frais depuis le début,un moteur 2,3 L diesel,je ne m’en sert plus depuis 3 ans mais stocké au sec,et en plus je la lui donne !
Seuls les passionnés de mécaniques automobiles peuvent me comprendre,puis faut avoir eu un Espace type II dans les mains ...je vais changer les sieges et en adapter des super style R21 GTS ou le dernier modele en TurboD les sieges etaient fantastiques je peux en trouver en casses..mais voir des + recents aussi pour ca,je vais samedi dans une casse ou on peut rentrer sur le parc et là je vais tester sur place faut que je transforme la conduite en confort palace!!!c'est le seul point noir des espaces Renault,les sieges sont pourraves et n'ont aucun maintien,je vais changer ça..
Je n'ai pas ce genre de problème physico-existenciel avec mon VOLVO XC 60 D5 INSCRIPTION LUXE
je peux foutre de l'argent de partout,j'ai fais 2 choix existenciels
1) j'eleve mes gosses pour qu'ils ne manquent jamais de rien,on les aide max pour l'ecole et ca c'est plutot réussi,le sacrifice c'est le lei d'habitation,toujours faire en sorte que ca coute le moins chers possible
2)ne jamais foutre d'argent dans une bagnole,vu que c'est ma passion premiere je prefere les connaitre à fond et de péréniser le tout en connaissant le moindre ecrou..
La polution diesel me touche au + haut point,mais les normes antipolutions sont une énorme fumisterie les filtres particules et autres bizareries diesels aussi quand on voit les magouilles des voitures allemandes en autres car tout le monde a frauder et continue de frauder quand je vois sur la route c'que les Audi,BMW Mercedes envois quand elles accelerent les panaches de fumées,je me dis qu'avec mon petit 6 CV hyper bien étudié je suis loin de foutre la merde comme eux!!tres tres loin meme...j'ai vu les essais de polutions aux USA sur des voitures européennes neuves,j'en suis resté baba,les normes calculées en tests réels sur la route avec informatique embarqué,c'est à tomber à la renverse...on est a des années lumieres de c'qu'annoncent les constructeurs...on devrait tous les foutres en taule...!!honteux!!! et autre chose,j'aimerais qu'un labo achete 1 litre de gazoil chez les differents pétroliers de France et analysent ce que contient vraiment 1 litre de gazoil..en tout independance,je suis pret à prendre le pari qu'on va y trouver des choses pas catholique du tout,suffit de se rappeler les villes il y a 30 ans donc 1989 j'avais une Fiat Ritmo turboD à l'époque et personne ne parlait de polution ni d'odeur et pourtant + de la moitié du parc auto etait des diesels sans compter les cars et les camions qui roulaient en ville;personne n'en parlait,mais vraiment personne et là 30 ans apres ca pue,ca rend malade tout le monde,alors qu'on a fait des progres énorme avec les moteurs diesels mais vraiment énormes...apres faut comparer c'qui l'est,jamais on ne fera autant de bornes avec si peu d'entretien entre un diesel et un essence...ou si on veut le faire faut avoir un 2 litres essence pour vraiment trouver une grosse fiabilite...avec le fameux common rail on a rien changé du tout sauf le prix des pieces on a gagné en puissance,c'est sur,mais plomber un injecteur d'une rampe et alors là!!! bonjour la facture**bref je confirme,une énorme fumisterie....
Xicon64 a écrit :AKERRETA KO BIDEA a écrit :Xicon64 a écrit :Seuls les passionnés de mécaniques automobiles peuvent me comprendre,puis faut avoir eu un Espace type II dans les mains ...je vais changer les sieges et en adapter des super style R21 GTS ou le dernier modele en TurboD les sieges etaient fantastiques je peux en trouver en casses..mais voir des + recents aussi pour ca,je vais samedi dans une casse ou on peut rentrer sur le parc et là je vais tester sur place faut que je transforme la conduite en confort palace!!!c'est le seul point noir des espaces Renault,les sieges sont pourraves et n'ont aucun maintien,je vais changer ça..
Je n'ai pas ce genre de problème physico-existenciel avec mon VOLVO XC 60 D5 INSCRIPTION LUXE
1) j'eleve mes gosses pour qu'ils ne manquent jamais de rien,on les aide max pour l'ecole et ca c'est plutot réussi,le sacrifice c'est le lei d'habitation,toujours faire en sorte que ca coute le moins chers possible
2)ne jamais foutre d'argent dans une bagnole,vu que c'est ma passion premiere je prefere les connaitre à fond et de péréniser le tout en connaissant le moindre ecrou..
La polution diesel me touche au + haut point,mais les normes antipolutions sont une énorme fumisterie les filtres particules et autres bizareries diesels aussi quand on voit les magouilles des voitures allemandes en autres car tout le monde a frauder et continue de frauder quand je vois sur la route c'que les Audi,BMW Mercedes envois quand elles accelerent les panaches de fumées,je me dis qu'avec mon petit 6 CV hyper bien étudié je suis loin de foutre la merde comme eux!!tres tres loin meme...j'ai vu les essais de polutions aux USA sur des voitures européennes neuves,j'en suis resté baba,les normes calculées en tests réels sur la route avec informatique embarqué,c'est à tomber à la renverse...on est a des années lumieres de c'qu'annoncent les constructeurs...on devrait tous les foutres en taule...!!honteux!!! et autre chose,j'aimerais qu'un labo achete 1 litre de gazoil chez les differents pétroliers de France et analysent ce que contient vraiment 1 litre de gazoil..en tout independance,je suis pret à prendre le pari qu'on va y trouver des choses pas catholique du tout,suffit de se rappeler les villes il y a 30 ans donc 1989 j'avais une Fiat Ritmo turboD à l'époque et personne ne parlait de polution ni d'odeur et pourtant + de la moitié du parc auto etait des diesels sans compter les cars et les camions qui roulaient en ville;personne n'en parlait,mais vraiment personne et là 30 ans apres ca pue,ca rend malade tout le monde,alors qu'on a fait des progres énorme avec les moteurs diesels mais vraiment énormes...apres faut comparer c'qui l'est,jamais on ne fera autant de bornes avec si peu d'entretien entre un diesel et un essence...ou si on veut le faire faut avoir un 2 litres essence pour vraiment trouver une grosse fiabilite...avec le fameux common rail on a rien changé du tout sauf le prix des pieces on a gagné en puissance,c'est sur,mais plomber un injecteur d'une rampe et alors là!!! bonjour la facture**bref je confirme,une énorme fumisterie....
Une petite vanne (pas EGR) et Xixon démarre au 1/4 de tour...
AKERRETA KO BIDEA a écrit :Xicon64 a écrit :AKERRETA KO BIDEA a écrit :Je n'ai pas ce genre de problème physico-existenciel avec mon VOLVO XC 60 D5 INSCRIPTION LUXE
1) j'eleve mes gosses pour qu'ils ne manquent jamais de rien,on les aide max pour l'ecole et ca c'est plutot réussi,le sacrifice c'est le lei d'habitation,toujours faire en sorte que ca coute le moins chers possible
2)ne jamais foutre d'argent dans une bagnole,vu que c'est ma passion premiere je prefere les connaitre à fond et de péréniser le tout en connaissant le moindre ecrou..
La polution diesel me touche au + haut point,mais les normes antipolutions sont une énorme fumisterie les filtres particules et autres bizareries diesels aussi quand on voit les magouilles des voitures allemandes en autres car tout le monde a frauder et continue de frauder quand je vois sur la route c'que les Audi,BMW Mercedes envois quand elles accelerent les panaches de fumées,je me dis qu'avec mon petit 6 CV hyper bien étudié je suis loin de foutre la merde comme eux!!tres tres loin meme...j'ai vu les essais de polutions aux USA sur des voitures européennes neuves,j'en suis resté baba,les normes calculées en tests réels sur la route avec informatique embarqué,c'est à tomber à la renverse...on est a des années lumieres de c'qu'annoncent les constructeurs...on devrait tous les foutres en taule...!!honteux!!! et autre chose,j'aimerais qu'un labo achete 1 litre de gazoil chez les differents pétroliers de France et analysent ce que contient vraiment 1 litre de gazoil..en tout independance,je suis pret à prendre le pari qu'on va y trouver des choses pas catholique du tout,suffit de se rappeler les villes il y a 30 ans donc 1989 j'avais une Fiat Ritmo turboD à l'époque et personne ne parlait de polution ni d'odeur et pourtant + de la moitié du parc auto etait des diesels sans compter les cars et les camions qui roulaient en ville;personne n'en parlait,mais vraiment personne et là 30 ans apres ca pue,ca rend malade tout le monde,alors qu'on a fait des progres énorme avec les moteurs diesels mais vraiment énormes...apres faut comparer c'qui l'est,jamais on ne fera autant de bornes avec si peu d'entretien entre un diesel et un essence...ou si on veut le faire faut avoir un 2 litres essence pour vraiment trouver une grosse fiabilite...avec le fameux common rail on a rien changé du tout sauf le prix des pieces on a gagné en puissance,c'est sur,mais plomber un injecteur d'une rampe et alors là!!! bonjour la facture**bref je confirme,une énorme fumisterie....
Une petite vanne (pas EGR) et Xixon démarre au 1/4 de tour...
Il n'attend même pas que le voyant de chauffe s'éteigne
AKERRETA KO BIDEA a écrit :Xicon64 a écrit :AKERRETA KO BIDEA a écrit :Je n'ai pas ce genre de problème physico-existenciel avec mon VOLVO XC 60 D5 INSCRIPTION LUXE
1) j'eleve mes gosses pour qu'ils ne manquent jamais de rien,on les aide max pour l'ecole et ca c'est plutot réussi,le sacrifice c'est le lei d'habitation,toujours faire en sorte que ca coute le moins chers possible
2)ne jamais foutre d'argent dans une bagnole,vu que c'est ma passion premiere je prefere les connaitre à fond et de péréniser le tout en connaissant le moindre ecrou..
La polution diesel me touche au + haut point,mais les normes antipolutions sont une énorme fumisterie les filtres particules et autres bizareries diesels aussi quand on voit les magouilles des voitures allemandes en autres car tout le monde a frauder et continue de frauder quand je vois sur la route c'que les Audi,BMW Mercedes envois quand elles accelerent les panaches de fumées,je me dis qu'avec mon petit 6 CV hyper bien étudié je suis loin de foutre la merde comme eux!!tres tres loin meme...j'ai vu les essais de polutions aux USA sur des voitures européennes neuves,j'en suis resté baba,les normes calculées en tests réels sur la route avec informatique embarqué,c'est à tomber à la renverse...on est a des années lumieres de c'qu'annoncent les constructeurs...on devrait tous les foutres en taule...!!honteux!!! et autre chose,j'aimerais qu'un labo achete 1 litre de gazoil chez les differents pétroliers de France et analysent ce que contient vraiment 1 litre de gazoil..en tout independance,je suis pret à prendre le pari qu'on va y trouver des choses pas catholique du tout,suffit de se rappeler les villes il y a 30 ans donc 1989 j'avais une Fiat Ritmo turboD à l'époque et personne ne parlait de polution ni d'odeur et pourtant + de la moitié du parc auto etait des diesels sans compter les cars et les camions qui roulaient en ville;personne n'en parlait,mais vraiment personne et là 30 ans apres ca pue,ca rend malade tout le monde,alors qu'on a fait des progres énorme avec les moteurs diesels mais vraiment énormes...apres faut comparer c'qui l'est,jamais on ne fera autant de bornes avec si peu d'entretien entre un diesel et un essence...ou si on veut le faire faut avoir un 2 litres essence pour vraiment trouver une grosse fiabilite...avec le fameux common rail on a rien changé du tout sauf le prix des pieces on a gagné en puissance,c'est sur,mais plomber un injecteur d'une rampe et alors là!!! bonjour la facture**bref je confirme,une énorme fumisterie....
Une petite vanne (pas EGR) et Xixon démarre au 1/4 de tour...
Non!!non...mais j'aime pas quand on demolli à coups d'infos bidons les voitures avec des pretextes falacieux comme le fait le gouvernement aidé evidement par la presse cette meme presse qui vit de millions des pubs bagnoles dans tous les magazines et à la TV j'en parle meme pas,la fameuse voiture electrique,là aussi on va vers un scandale sanitaire ecologique et tout le toin-toin,entre la fabrication,l'entretien,le traitement des piles usées le cout réel ect,mais ça pue pas,ca sent pas,c'est propre au touché,on ouvre le capot y a rien,j'ai un pote client qui à la derniere renault 100% electrique c'est hallucinant...par contre un collegue à lui qui avait acheté les 1er modele il est tombé en carafe batterie à changer facture 8000€ alors on lui a fait des propsitions...mais bien sur....faut pas affoler le bon peuple,il roule dans une voiture "propre" par contre il boit de la merde,bouffe de la merde,mais il y a Monsanto et les federations d'agriculteurs derriere!!! alors on s'en fout...!!
Juste un truc entre nous,vous etes tous passé avec vos diesels au controle technique ?? moi,j'y suis passé la semaine derniere,le mek est dans le garage toute la journée et comme les moteurs tournent pendant environ 30 mn,je vous dit pas c'que respire le bonhomme,perso je suis sorti du garage ca puait trop!!! par contre vont ils tous crever de cancer des poumons ?? ca ???? l'etat s'en contre bat les rouleaux!!
LOUIS2 a écrit :AKERRETA KO BIDEA a écrit :Xicon64 a écrit :
1) j'eleve mes gosses pour qu'ils ne manquent jamais de rien,on les aide max pour l'ecole et ca c'est plutot réussi,le sacrifice c'est le lei d'habitation,toujours faire en sorte que ca coute le moins chers possible
2)ne jamais foutre d'argent dans une bagnole,vu que c'est ma passion premiere je prefere les connaitre à fond et de péréniser le tout en connaissant le moindre ecrou..
La polution diesel me touche au + haut point,mais les normes antipolutions sont une énorme fumisterie les filtres particules et autres bizareries diesels aussi quand on voit les magouilles des voitures allemandes en autres car tout le monde a frauder et continue de frauder quand je vois sur la route c'que les Audi,BMW Mercedes envois quand elles accelerent les panaches de fumées,je me dis qu'avec mon petit 6 CV hyper bien étudié je suis loin de foutre la merde comme eux!!tres tres loin meme...j'ai vu les essais de polutions aux USA sur des voitures européennes neuves,j'en suis resté baba,les normes calculées en tests réels sur la route avec informatique embarqué,c'est à tomber à la renverse...on est a des années lumieres de c'qu'annoncent les constructeurs...on devrait tous les foutres en taule...!!honteux!!! et autre chose,j'aimerais qu'un labo achete 1 litre de gazoil chez les differents pétroliers de France et analysent ce que contient vraiment 1 litre de gazoil..en tout independance,je suis pret à prendre le pari qu'on va y trouver des choses pas catholique du tout,suffit de se rappeler les villes il y a 30 ans donc 1989 j'avais une Fiat Ritmo turboD à l'époque et personne ne parlait de polution ni d'odeur et pourtant + de la moitié du parc auto etait des diesels sans compter les cars et les camions qui roulaient en ville;personne n'en parlait,mais vraiment personne et là 30 ans apres ca pue,ca rend malade tout le monde,alors qu'on a fait des progres énorme avec les moteurs diesels mais vraiment énormes...apres faut comparer c'qui l'est,jamais on ne fera autant de bornes avec si peu d'entretien entre un diesel et un essence...ou si on veut le faire faut avoir un 2 litres essence pour vraiment trouver une grosse fiabilite...avec le fameux common rail on a rien changé du tout sauf le prix des pieces on a gagné en puissance,c'est sur,mais plomber un injecteur d'une rampe et alors là!!! bonjour la facture**bref je confirme,une énorme fumisterie....
Une petite vanne (pas EGR) et Xixon démarre au 1/4 de tour...
Il n'attend même pas que le voyant de chauffe s'éteigne
Il fait tout pour péter une durite...
Xicon64 a écrit :AKERRETA KO BIDEA a écrit :Xicon64 a écrit :
1) j'eleve mes gosses pour qu'ils ne manquent jamais de rien,on les aide max pour l'ecole et ca c'est plutot réussi,le sacrifice c'est le lei d'habitation,toujours faire en sorte que ca coute le moins chers possible
2)ne jamais foutre d'argent dans une bagnole,vu que c'est ma passion premiere je prefere les connaitre à fond et de péréniser le tout en connaissant le moindre ecrou..
La polution diesel me touche au + haut point,mais les normes antipolutions sont une énorme fumisterie les filtres particules et autres bizareries diesels aussi quand on voit les magouilles des voitures allemandes en autres car tout le monde a frauder et continue de frauder quand je vois sur la route c'que les Audi,BMW Mercedes envois quand elles accelerent les panaches de fumées,je me dis qu'avec mon petit 6 CV hyper bien étudié je suis loin de foutre la merde comme eux!!tres tres loin meme...j'ai vu les essais de polutions aux USA sur des voitures européennes neuves,j'en suis resté baba,les normes calculées en tests réels sur la route avec informatique embarqué,c'est à tomber à la renverse...on est a des années lumieres de c'qu'annoncent les constructeurs...on devrait tous les foutres en taule...!!honteux!!! et autre chose,j'aimerais qu'un labo achete 1 litre de gazoil chez les differents pétroliers de France et analysent ce que contient vraiment 1 litre de gazoil..en tout independance,je suis pret à prendre le pari qu'on va y trouver des choses pas catholique du tout,suffit de se rappeler les villes il y a 30 ans donc 1989 j'avais une Fiat Ritmo turboD à l'époque et personne ne parlait de polution ni d'odeur et pourtant + de la moitié du parc auto etait des diesels sans compter les cars et les camions qui roulaient en ville;personne n'en parlait,mais vraiment personne et là 30 ans apres ca pue,ca rend malade tout le monde,alors qu'on a fait des progres énorme avec les moteurs diesels mais vraiment énormes...apres faut comparer c'qui l'est,jamais on ne fera autant de bornes avec si peu d'entretien entre un diesel et un essence...ou si on veut le faire faut avoir un 2 litres essence pour vraiment trouver une grosse fiabilite...avec le fameux common rail on a rien changé du tout sauf le prix des pieces on a gagné en puissance,c'est sur,mais plomber un injecteur d'une rampe et alors là!!! bonjour la facture**bref je confirme,une énorme fumisterie....
Une petite vanne (pas EGR) et Xixon démarre au 1/4 de tour...
Non!!non...mais j'aime pas quand on demolli à coups d'infos bidons les voitures avec des pretextes falacieux comme le fait le gouvernement aidé evidement par la presse cette meme presse qui vit de millions des pubs bagnoles dans tous les magazines et à la TV j'en parle meme pas,la fameuse voiture electrique,là aussi on va vers un scandale sanitaire ecologique et tout le toin-toin,entre la fabrication,l'entretien,le traitement des piles usées le cout réel ect,mais ça pue pas,ca sent pas,c'est propre au touché,on ouvre le capot y a rien,j'ai un pote client qui à la derniere renault 100% electrique c'est hallucinant...par contre un collegue à lui qui avait acheté les 1er modele il est tombé en carafe batterie à changer facture 8000€ alors on lui a fait des propsitions...mais bien sur....faut pas affoler le bon peuple,il roule dans une voiture "propre" par contre il boit de la merde,bouffe de la merde,mais il y a Monsanto et les federations d'agriculteurs derriere!!! alors on s'en fout...!!
Juste un truc entre nous,vous etes tous passé avec vos diesels au controle technique ?? moi,j'y suis passé la semaine derniere,le mek est dans le garage toute la journée et comme les moteurs tournent pendant environ 30 mn,je vous dit pas c'que respire le bonhomme,perso je suis sorti du garage ca puait trop!!! par contre vont ils tous crever de cancer des poumons ?? ca ???? l'etat s'en contre bat les rouleaux!!
m'en branle, j'achète une voiture neuve tous les 2 ans !
AKERRETA KO BIDEA a écrit :Xicon64 a écrit :AKERRETA KO BIDEA a écrit :Une petite vanne (pas EGR) et Xixon démarre au 1/4 de tour...
Non!!non...mais j'aime pas quand on demolli à coups d'infos bidons les voitures avec des pretextes falacieux comme le fait le gouvernement aidé evidement par la presse cette meme presse qui vit de millions des pubs bagnoles dans tous les magazines et à la TV j'en parle meme pas,la fameuse voiture electrique,là aussi on va vers un scandale sanitaire ecologique et tout le toin-toin,entre la fabrication,l'entretien,le traitement des piles usées le cout réel ect,mais ça pue pas,ca sent pas,c'est propre au touché,on ouvre le capot y a rien,j'ai un pote client qui à la derniere renault 100% electrique c'est hallucinant...par contre un collegue à lui qui avait acheté les 1er modele il est tombé en carafe batterie à changer facture 8000€ alors on lui a fait des propsitions...mais bien sur....faut pas affoler le bon peuple,il roule dans une voiture "propre" par contre il boit de la merde,bouffe de la merde,mais il y a Monsanto et les federations d'agriculteurs derriere!!! alors on s'en fout...!!
Juste un truc entre nous,vous etes tous passé avec vos diesels au controle technique ?? moi,j'y suis passé la semaine derniere,le mek est dans le garage toute la journée et comme les moteurs tournent pendant environ 30 mn,je vous dit pas c'que respire le bonhomme,perso je suis sorti du garage ca puait trop!!! par contre vont ils tous crever de cancer des poumons ?? ca ???? l'etat s'en contre bat les rouleaux!!
m'en branle, j'achète une voiture neuve tous les 2 ans !
T'as pas de bol, moi, on m'en donne une neuve tous lea ans
LOUIS2 a écrit :AKERRETA KO BIDEA a écrit :Xicon64 a écrit :Non!!non...mais j'aime pas quand on demolli à coups d'infos bidons les voitures avec des pretextes falacieux comme le fait le gouvernement aidé evidement par la presse cette meme presse qui vit de millions des pubs bagnoles dans tous les magazines et à la TV j'en parle meme pas,la fameuse voiture electrique,là aussi on va vers un scandale sanitaire ecologique et tout le toin-toin,entre la fabrication,l'entretien,le traitement des piles usées le cout réel ect,mais ça pue pas,ca sent pas,c'est propre au touché,on ouvre le capot y a rien,j'ai un pote client qui à la derniere renault 100% electrique c'est hallucinant...par contre un collegue à lui qui avait acheté les 1er modele il est tombé en carafe batterie à changer facture 8000€ alors on lui a fait des propsitions...mais bien sur....faut pas affoler le bon peuple,il roule dans une voiture "propre" par contre il boit de la merde,bouffe de la merde,mais il y a Monsanto et les federations d'agriculteurs derriere!!! alors on s'en fout...!!
Juste un truc entre nous,vous etes tous passé avec vos diesels au controle technique ?? moi,j'y suis passé la semaine derniere,le mek est dans le garage toute la journée et comme les moteurs tournent pendant environ 30 mn,je vous dit pas c'que respire le bonhomme,perso je suis sorti du garage ca puait trop!!! par contre vont ils tous crever de cancer des poumons ?? ca ???? l'etat s'en contre bat les rouleaux!!
m'en branle, j'achète une voiture neuve tous les 2 ans !
T'as pas de bol, moi, on m'en donne une neuve tous lea ans
Moi, j'en vole une tous les mois 