Ravachol a écrit :Ce communiqué officiel est de bon sens……ou plutôt serait de bon sens si la Nationale 2 n'était pas ce qu'elle est, un fourre-tout inextricable oû sont censés cohabiter des clubs purement amateurs, des clubs semi-pros (pluriactifs) et des clubs pratiquement pros.
La FFR a donné le bâton pour se faire battre en reculant la prise de décision sur la fusion des clubs de Nationale et Nationale 2, une décision qui était de la première urgence et qui pourtant a été relèguée au second plan.
Où en sont aujourd'hui les clubs qui se sont battus pour la création d'une Nationale “préparatoire à la ProD2” ? Ils en sont toujours à se contempler le nombril en végétant dans “leur” Nationale, les Narbonne, les Bourg, les Albi…..
Le passage de l'amateurisme au professionnalisme n'est pas sportif, il est économique : tant que la FFR n'en sera pas convaincue rien ne fonctionnera correctement.
Alors bonne chance aux clubs signataires de ce communiqué, ils ont du panache même si les Mousquetaires ont maintenant donné leur nom à une épicerie.
Entièrement d'accord !
Le problème, ce ne sont pas tant les poules que la nationale 2 dans sa configuration actuelle (et, plus largement, l'ensemble de la pyramide).
Qu'on le veuille ou non, et quelle que soit la dénomination qu'on lui donne, la nationale 2 aujourd'hui, c'est le 4e niveau de pratique du rugby français. Or, dans aucun autre sport collectif en France, ce 4e niveau ne se compose seulement de 24 équipes réparties sur l'ensemble du territoire (foot : 48 clubs, hand : 72, basket : 56). La F1, 5e niveau de pratique, 48 équipes seulement, et un magnifique Saint-Malo/Issoire à venir la saison prochaine … Or, le rugby est le sport qui déplace le plus de monde (1ère + Espoirs) pour des coûts de transports qui explosent depuis quelques années. Autrement dit, le sport qui suppose le plus de frais de déplacements est celui qui en impose le plus à des niveaux de pratique de 4e et 5e niveau.
La FFR et certains clubs se gargarisent de championnats “tremplins” vers le monde pro. La réalité, c'est qu'à l'exception de quelques projets économiquement solides (Orléans ou Nantes par exemple), c'est que la N2 est composé de clubs qui ne sont pas calibrés pour le formule de championnat qui leur est proposé. Idem en F1 d'ailleurs pour certains clubs. La N2 impose à des clubs qui jusqu'à récemment constituaient le ventre mou de la F1 à 48 (et à l'époque répartis en 4 poules beaucoup plus homogènes géographiquement) des déplacements très lointains, extrêmement onéreux, et face auquel le club n'est pas prêt. Idem en F1, aujourd'hui composée de clubs de l'ancienne F2 à 96 et calibrés pour celle-ci, à qui l'on demande dorénavant pour certains d'entre eux de traverser le pays.
Bref, il me semble urgent de travailler sur l'architecture de la pyramide, et notamment - a minima - à l'articulation N1 - N2 - F1, car la formule actuelle, à court/moyen terme, ne me semble pas pouvoir perdurer …
