Si tout le monde accepte les montées et que personne ne refuse la N2, on aurait les poules suivantes :
Langon, Marmande, Mauléon, Nantes, Saint Jean de Luz, Salles, Tyrosse, Auch, Fleurance, Lannemezan, Floirac, Peyrehorade
Aubenas, Genève, La Seyne sur Mer, Mâcon, Nîmes, Rumilly, Stade Métropolitain, Graulhet, Saint Sulpice sur Lèze, Annonay, Drancy, Valence d'Agen
Attendez-vous ddon à des défections de clubs.
#30
Lannemezan ? Ils vont en F1
#31
Cette proposition n'est valable Lannemezan relégué Tricastin maintenu
#32
Drancy bascule dans la poule S.O.
Tricastin remplace Lannemezan
Maintenant attendons la réponse des clubs promus.
#33
Je confirme Lannemezan est bien relégué, et Tricastin est bien maintenu. Mais quid de Saint Sulpice qui risque de faire du voyage, et est-ce qu'un village de 2000 âmes comme Saint Sulpice aura les reins assez solides pour pouvoir se payer déjà juste les frais de déplacements. Après la proposition d'Olivier en devient caduc car de ce fait Graulhet resterait dans la poule Est et Valence d'Agen basculerait dans la poule ouest, ça risque de gueuler. Non arrêtons avec ça, essayons de faire 3 ou 4 derbys pour chacun et après brassage de toutes les équipes en regardant que chacun fasse à peu après le même nombre de kilomètre en déplacement, maillage nationale et basta. IA est là pour ça, justement essayons de l'utiliser à bonne escient pour nous sortir des poules à peu près correctes….
#34
Crusaders a écrit :
Je confirme Lannemezan est bien relégué, et Tricastin est bien maintenu. Mais quid de Saint Sulpice qui risque de faire du voyage, et est-ce qu'un village de 2000 âmes comme Saint Sulpice aura les reins assez solides pour pouvoir se payer déjà juste les frais de déplacements. Après la proposition d'Olivier en devient caduc car de ce fait Graulhet resterait dans la poule Est et Valence d'Agen basculerait dans la poule ouest, ça risque de gueuler. Non arrêtons avec ça, essayons de faire 3 ou 4 derbys pour chacun et après brassage de toutes les équipes en regardant que chacun fasse à peu après le même nombre de kilomètre en déplacement, maillage nationale et basta. IA est là pour ça, justement essayons de l'utiliser à bonne escient pour nous sortir des poules à peu près correctes….
Le débat pour ne pas dire les chamailleries recommence comme chaque année en voulant absolument faire deux poules géographiques. Le championnat porte le nom de Nationale non? Par conséquent la constitution des deux poules doit être établie en fonction des résultats sportifs et rien d'autre.
#35
Ca recrute à Genève ex pensionnaires de la pro2 et de la NAT. On attend toujours des pilliers chat noir de la saison écoulée.
#36
pour mâcon quoi qu'il arrive il y'aura des longs déplacements donc bon..mais oui nationale ça veut dire ce que ça veut dire je vois pas l'intérêt de revenir la dessus tous les ans.
#37
Des clubs comme Drancy, Nantes ou Macon auront de longs déplacements par la force des choses c'est un fait.
Après, le sujet est celui de l'équité. S'ils ont de très longs déplacements dans une poule où tous les autres n'ont qu'un seul long déplacement, ca pose souci.
Donc à partir du moment où la division est nationale, ce qui m'apparait le plus logique serait de faire des poules selon les critères de mérite sportif de la saison précédente ce qui conduirait à brasser les poules d'une année à l'autre et d'éviter une trop grande endogamie d'une part et sans doute de niveler et équilibrer les sujets de longueur de déplacement.
#38
Bonjour à tous,
Maintenant que les clubs qui vont participer à la Nationale 2 l'année prochaine hormis le point d'interrogation concernant Saint Sulpice sur Lèze, petite projection sur les poules de l'année prochaine, pour moi si le critère géographique prime cela donnerait :
Poule 1 : Langon, Salles, Tyrosse, Nantes, Saint Jean de Luz, Mauléon, Auch, Fleurance, Drancy Saint Denis, Marmande, Floirac, Peyrehorade
Poule 2 : Mâcon, Rumilly, Aubenas, Genève, Nîmes, Stade Métropolitain, La Seyne, Valence d'Agen, Graulhet, Tricastin, Annonay, Saint Sulpice sur Lèze
Je ne vois pas comment cela pourrait être autrement d'un point de vue géographique étant donné qu'il à 9 clubs à “l'Est”, il en faut donc 3 pour compléter et je vois mal la fédé mettre Nantes et Drancy, un choisir un club du sud ouest qui partirai seul dans cette poule, donc je pense que ce sera au tour de Valence et Graulhet de voyager et malheureusement c'est Saint Sulpice qui les accompagnera étant le club du SO le plus à l'Est..
#39
Si on résonne sur un critère purement géographique OUEST/EST et en incluant que Saint Sul accepte
Maintenant les instances vont quand même rentrer dans leur logiciel des variables pour équilibrer tout ceci
#40
auwel32 a écrit :
Si on résonne sur un critère purement géographique OUEST/EST et en incluant que Saint Sul accepte
Maintenant les instances vont quand même rentrer dans leur logiciel des variables pour équilibrer tout ceci
C'est clair que ça peut paraître plus que cohérent la cartographie ci-dessus, mais ça ne sera pas comme ça cette année, déjà vous verrez Nantes et Drancy seront dans la même poule, le problème c'est qu'il y a un club de trop dans le sud ouest. Pour un rééquilibrage des distances les clubs du sud ouest devront se déplacer au moins 1 fois en Loire atlantique et 1 fois en région parisienne. De ce fait Graulhet risque de basculer dans la poule Est avec le risque de se retrouver sans aucun derby
#41
Comme on dit…rien ne vaut un bon croquis!
Et là le visuel est…hallucinant . L'image donnée une nouvelle fois par cette carte équivaut à la fois à un manque de courage et une absence du sens de l'équité. Ce ne serait que la recopie d'une mauvaise copie, une mauvaise habitude dont on ne sait comment se débarrasser. On répète, on répète, et on oublie que l'on peut se référer à d'autres critères que le simple kilométrage global pour la fédé. Et si cette saison est bien la dernière de la nationale 2 alors on pourrait espérer terminer au moins sur une note un peu plus intelligente.
#42
En tirant un trait Nord/Sud on arrive à un truc assez équilibré.
