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quelqu'un aurait une idée, à quoi cela pourrait resssembler ?
ça peux ressembler à ça.... 
titou66 a écrit :quelqu'un aurait une idée, à quoi cela pourrait resssembler ?
si la FFR est logique ...............mais on en doute on part sur des poules de 10 avec 2 descentes apres il faut attendre -les montées -les reequilibrages - les problemes financiers -les arrangements entre petits amis donc il est urgent d'attendre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Normalement, pour la composition des poules, la fédérale 3 doit sortir du système des secteurs (Sud est, Sud Ouest....) ?
Chichon Hac 64 a écrit :Zoreilles a écrit :Normalement, pour la composition des poules, la fédérale 3 doit sortir du système des secteurs (Sud est, Sud Ouest....) ?
Ca va etre régional alors ???? aquitaine etc........
Non national, c'est à dire celui qui ouvre un peu trop sa grande gueule... pourrait se retrouver comme Lille a faire des allers - retours de 2000 bornes tous les weeks ends... héhé
S'était déja le cas pour nous cette année , se taper 4 ou 5h de bus quasi tous les dimanches pour aller jouer alors qu'il y avait une bonne vingtaine de club à 2h ou moins...
Nous (Auvergnats) qui étions dans une poule du Sud Est c'était départ les dimanche matin 6 h 30 retour le dimanche soir 23 heures/23 h 30. Le budget transport, restauration, la fatigue et les disponibilité....pas simple à gérer sur une saison !!!
rugbymania a écrit :ça peux ressembler à ça....
C'est la même photo que l'an passé donc ce sera les mêmes poules 
Zoreilles a écrit :Nous (Auvergnats) qui étions dans une poule du Sud Est c'était départ les dimanche matin 6 h 30 retour le dimanche soir 23 heures/23 h 30. Le budget transport, restauration, la fatigue et les disponibilité....pas simple à gérer sur une saison !!!
parce que tu crois que les franc comtois ont de meilleurs horaires quand ils vont en région parisienne 8o
L'homme de l'ombre a écrit :Chichon Hac 64 a écrit :Zoreilles a écrit :Normalement, pour la composition des poules, la fédérale 3 doit sortir du système des secteurs (Sud est, Sud Ouest....) ?
Ca va etre régional alors ???? aquitaine etc........
Non national, c'est à dire celui qui ouvre un peu trop sa grande gueule... pourrait se retrouver comme Lille a faire des allers - retours de 2000 bornes tous les weeks ends... héhé
ouais, mais c'était en f1 , ok c'est cher mais celà a plutôt élévé le niveau de jeu... et des troisièmes mi temps
palou a écrit :Zoreilles a écrit :Nous (Auvergnats) qui étions dans une poule du Sud Est c'était départ les dimanche matin 6 h 30 retour le dimanche soir 23 heures/23 h 30. Le budget transport, restauration, la fatigue et les disponibilité....pas simple à gérer sur une saison !!!
parce que tu crois que les franc comtois ont de meilleurs horaires quand ils vont en région parisienne 8o
Je n'ai jamais dit que les Franc Comtois étaient miuex lotis j'ai simplement développé notre situation et ses conséquences !!!
Zoreilles a écrit :Nous (Auvergnats) qui étions dans une poule du Sud Est c'était départ les dimanche matin 6 h 30 retour le dimanche soir 23 heures/23 h 30. Le budget transport, restauration, la fatigue et les disponibilité....pas simple à gérer sur une saison !!!
Nous Charentais Maritimes avons effectué exactement 6304 kms pour aller entre autres à Lorient, Plouzane ou Quimper.Déplacement le plus court 224 kms aller et retour et le plus long 1064 A/R.Avec un budget de 100.000€,on fait juste ce qu'il faut pour ne pas aller en prison!!!! Heureusement notre carte bleue est à débit différé!!!