Je me permets d'intervenir sur votre post. L'USAL n'a jamais cherché à fermer le jeu ce qui a d'ailleurs été souligné par le commentateur de la rencontre. J'ai plutôt vu une équipe nordiste fatiguée en seconde mi-temps et des Limougeauds solidaires et combattifs. Il faut ajouter que nos buteurs ont échoué 2/3 fois alors que d'habitude ça passe à tous les coups. Peut-être que nous ne sommes pas non plus à notre place actuellement. Bonne chance à vous pour la suite.
Spirou59124, on a bien vu le même match et tes propose le confirment.
Certes Limoges a ralenti le jeu mais c'est de bonne guerre et comme cela leur réussissait, ils auraient eu tort de s'en priver.
Je trouve qu'on s'est vite frustré de ne pas réussir à recoller au score, de voir que peu de choses fonctionnaient et que même quand cela jouait mieux (milieu / fin de la 1ère mi-temps) on est pas passé devant.
On a tenté trop de trucs compliqués sans revenir aux fondamentaux mais l'adversaire a bien su nous contrer et il y a cru de plus en plus au fil du match et n'a plus voulu lâcher son os.
Je pense que l'équipe, pour diverses raisons, est émoussée comme tu l'as dit et n'avait pas le jump pour passer devant dans ce mauvais jour. Et que certians joueurs-cadre n'ont pas su faire passer les bons messages.
Faut aussi dire que les matchs s'enchaînent et que cela fait très longtemps que ce n'était plus le cas. Cel peut jouer et c'est valable pour toutes les équipes.
La saison est longue et il y aura des jours meilleurs. Mais pas certain que ce soit le WE prochain à Périgueux qui s'annonce coriace.
Manque d'engagement du 15 Marcquois par rapport au début du championnat .Un peu de suffisance ,je trouve
Je pense qu'unanimement, on peut dire que la réussite de Limoges a été incroyable sur cette première mi-temps.Il manque au moins 10-15 pts aux Marcquois sans dénigrer la performance des Limougeauds .
Faillite collective en deuxième mi temps pour plusieurs raisons à mes yeux
- 20 mns sans jouer ,en tapant tous nos ballons (avec le vent ) pour respecter les consignes certainement .Nous avons arrêté de jouer alors qu'en première mi-temps nous avions franchis très souvent le rideau défensif .on aurait aimé un peu d'alternance même avec le vent .
- Les 7 changements de joueurs à des postes clefs et assez rapidement ds le match ont complètement déséquilibrés l'équipe .il n'y avait pas le feu ,je trouve . L'équipe a sombré collectivement ,plus de ligne défensive organisée, faillite totale en touche , attaque en reculant . Je n'ai pas reconnu notre équipe .
Je pense qu'il faudra s'envoyer un peu plus sur les matches à venir , retrouver une cohésion et que les leaders emmènent le groupe derrière eux .
Il ne faut surtout pas oublier ce magnifique début de saison , ne rien jeter ,mais pour affronter les gros de la poule ,il faudra sans doute y mettre plus d'ingrédients .je t'en
disais un mot Arno et nous y sommes entrés de plein pied . Confiance !!!!
Vous la sentez comment cette reprise contre Périgueux après la déception contre Limoges. Une rencontre certainement très compliquée qui se profile contre un candidat à la montée. En espérant que la coupure aura fait du bien !!!
Charivari75 a écrit :Vous la sentez comment cette reprise contre Périgueux après la déception contre Limoges. Une rencontre certainement très compliquée qui se profile contre un candidat à la montée. En espérant que la coupure aura fait du bien !!!
mal
vieuxlille a écrit :Charivari75 a écrit :Vous la sentez comment cette reprise contre Périgueux après la déception contre Limoges. Une rencontre certainement très compliquée qui se profile contre un candidat à la montée. En espérant que la coupure aura fait du bien !!!
mal
Le temps de trajet (12h de bus) aura été fatal pour nos 2 équipes à partir de la 60ème minute de jeu environ.
Place au derby la semaine prochaine pour relever la tête et se replacer au classement.
Vous êtes parti à quel heure dimanche ?
A priori, l'équipe a bien résisté pendant 1 heure puis a baissé de pied. Mais si il y a eu 12 heures de voyage en car auparavant, cela peut se comprendre car cela doit bouffer pas mal d'énergie et d'influx. Il n'y a pas d'autres solutions moins fatigante pour rejoindre Périgueux. (le train à partir de Bordeaux ??). Comment font les autres équipes comme Niort ou Limoges par exemple (Périgueux ne s'est pas encore déplacé) pour venir à Lille ou même Beauvais. Cela me paraît dingue ces 12 heures de bus pour rallier Périgueux. Cela fait beaucoup quand même.
Si il y a des spécialistes du transport, je suis preneur d' infos sur les possibilités qui peuvent exister pour aller vers ces destinations lointaines ( pour les equipes de la métrople bordelaise, ils y vont en train tout de même ???)
Charivari75 a écrit :A priori, l'équipe a bien résisté pendant 1 heure puis a baissé de pied. Mais si il y a eu 12 heures de voyage en car auparavant, cela peut se comprendre car cela doit bouffer pas mal d'énergie et d'influx. Il n'y a pas d'autres solutions moins fatigante pour rejoindre Périgueux. (le train à partir de Bordeaux ??). Comment font les autres équipes comme Niort ou Limoges par exemple (Périgueux ne s'est pas encore déplacé) pour venir à Lille ou même Beauvais. Cela me paraît dingue ces 12 heures de bus pour rallier Périgueux. Cela fait beaucoup quand même.
Si il y a des spécialistes du transport, je suis preneur d' infos sur les possibilités qui peuvent exister pour aller vers ces destinations lointaines ( pour les equipes de la métrople bordelaise, ils y vont en train tout de même ???)
Infos SNCF
Le voyage en train entre Lille - Périgueux dure 06h23 en moyenne. Tous les jours, vous avez le choix parmi les 7 trains qui font le trajet Lille - Périgueux.
Par avion c'est Max 1h30 et c'est pas beaucoup plus cher.
Dernière modification par Gadget5863 (08/11/2021 22:45:53)
Gadget5863 a écrit :Charivari75 a écrit :A priori, l'équipe a bien résisté pendant 1 heure puis a baissé de pied. Mais si il y a eu 12 heures de voyage en car auparavant, cela peut se comprendre car cela doit bouffer pas mal d'énergie et d'influx. Il n'y a pas d'autres solutions moins fatigante pour rejoindre Périgueux. (le train à partir de Bordeaux ??). Comment font les autres équipes comme Niort ou Limoges par exemple (Périgueux ne s'est pas encore déplacé) pour venir à Lille ou même Beauvais. Cela me paraît dingue ces 12 heures de bus pour rallier Périgueux. Cela fait beaucoup quand même.
Si il y a des spécialistes du transport, je suis preneur d' infos sur les possibilités qui peuvent exister pour aller vers ces destinations lointaines ( pour les equipes de la métrople bordelaise, ils y vont en train tout de même ???)
Infos SNCF
Le voyage en train entre Lille - Périgueux dure 06h23 en moyenne. Tous les jours, vous avez le choix parmi les 7 trains qui font le trajet Lille - Périgueux.
Par avion c'est Max 1h30 et c'est pas beaucoup plus cher.
sauf qu'en avion c'est pas possible...y'a plus d'aéroport à perigueux depuis longtemps ?
juste un aérodrome avec un aéroclub.
Bonjour
Etant impacté par vos commentaires, je me suis inscrit pour vous apporter des précisions sans aucune animosité.
Vous vous doutiez bien qu’il y avait une personne (bénévole en l’occurrence) derrière qui était en charge des déplacements en faisant ces remarques ?
Avant toutes choses, je vous mets le cadre de nos déplacements :
56 personnes : 46 joueurs et 10 accompagnants (Staff dirigeant caméraman…) donc vous pouvez oublier certains trains où la réservation groupe est interdite. Vous pouvez aussi oublier les 7 trajets Lille périgueux valable que la semaine, vous pouvez oublier les avions réguliers qui ne volent pas le Week end. Vous pouvez oublier la facilité de réserver avec la SNCF au dessus de 36 personnes. Je vous passe également les demandes (légitime du staff), être présent au stade autant de temps avant le match, idem sur les repas autant de temps avant de jouer et je vous passe les impératifs des clubs pour jouer tel ou tel jour ou à telle heure. Ah oui j’oubliais le plus important car à un moment on aura bien des personnes qui feront des commentaires sur les dépenses des voyages, nous avons budgéter les déplacements à hauteur d’une certaine somme et je me dois de m’y tenir.
Voilà le cadre est posé donc nous pouvons débattre du pourquoi des douze heures de BUS, sachant qu’il y avait une heure pour manger et deux pauses obligatoires de45 minutes pour les chauffeurs. Sans pause, le voyage aurait duré 9h. Pour info le train direct c’est 5h mais on arrive à la gare après le transfert pour périgueux c’est 2h de plus.
Donc, pourquoi le bus ? Pour être tout à fait transparent, la SNCF ayant le monopole, a décidé de supprimer les réservations des groupes dans le train que nous prenons habituellement, a décidé que comme c’était les vacances que les tarifs pouvaient être augmentés et nous a envoyé un devis à 11000€ juste pour le transport et en passant par Paris
A cela on ajoute le transfert, Aller retour, de la gare de Bordeaux vers périgueux. Une fois cela mis bout à bout, le choix du BUS est avant tout financier et refus de racket de la SNCF.
J’espère avoir répondu à vos interrogations et si vous avez des solutions miracles (Contact haut placé à la SNCF ou Air France) pour transporter, héberger et rassasier 56 personnes dans les meilleures conditions, je suis preneur.
Au passage, un grand merci au club de Périgueux et à Chantal pour avoir accepter les modifications de dernière minutes.
Bonne journée et Allez l’OMR
hamelin59700 a écrit :Bonjour
Etant impacté par vos commentaires, je me suis inscrit pour vous apporter des précisions sans aucune animosité.
Vous vous doutiez bien qu’il y avait une personne (bénévole en l’occurrence) derrière qui était en charge des déplacements en faisant ces remarques ?
Avant toutes choses, je vous mets le cadre de nos déplacements :
56 personnes : 46 joueurs et 10 accompagnants (Staff dirigeant caméraman…) donc vous pouvez oublier certains trains où la réservation groupe est interdite. Vous pouvez aussi oublier les 7 trajets Lille périgueux valable que la semaine, vous pouvez oublier les avions réguliers qui ne volent pas le Week end. Vous pouvez oublier la facilité de réserver avec la SNCF au dessus de 36 personnes. Je vous passe également les demandes (légitime du staff), être présent au stade autant de temps avant le match, idem sur les repas autant de temps avant de jouer et je vous passe les impératifs des clubs pour jouer tel ou tel jour ou à telle heure. Ah oui j’oubliais le plus important car à un moment on aura bien des personnes qui feront des commentaires sur les dépenses des voyages, nous avons budgéter les déplacements à hauteur d’une certaine somme et je me dois de m’y tenir.
Voilà le cadre est posé donc nous pouvons débattre du pourquoi des douze heures de BUS, sachant qu’il y avait une heure pour manger et deux pauses obligatoires de45 minutes pour les chauffeurs. Sans pause, le voyage aurait duré 9h. Pour info le train direct c’est 5h mais on arrive à la gare après le transfert pour périgueux c’est 2h de plus.
Donc, pourquoi le bus ? Pour être tout à fait transparent, la SNCF ayant le monopole, a décidé de supprimer les réservations des groupes dans le train que nous prenons habituellement, a décidé que comme c’était les vacances que les tarifs pouvaient être augmentés et nous a envoyé un devis à 11000€ juste pour le transport et en passant par Paris
A cela on ajoute le transfert, Aller retour, de la gare de Bordeaux vers périgueux. Une fois cela mis bout à bout, le choix du BUS est avant tout financier et refus de racket de la SNCF.
J’espère avoir répondu à vos interrogations et si vous avez des solutions miracles (Contact haut placé à la SNCF ou Air France) pour transporter, héberger et rassasier 56 personnes dans les meilleures conditions, je suis preneur.
Au passage, un grand merci au club de Périgueux et à Chantal pour avoir accepter les modifications de dernière minutes.
Bonne journée et Allez l’OMR
Merci pour cet éclairage et ces explications bien légitimes.
Naturellement on n'organise par un déplacement pour soi...comme pour 56 personnes avec les contraintes que vous mentionnez (pauses, repas, horaires..entre autres).
Peut être que certains contributeurs vous donneront les contacts recherchés (mais j'ai des doutes..?)
Modestement: les travels managers ne sont ils pas une solution alternative ?
En tout cas bravo à lOMR pour les deux belles parties effectuées aussi bien en une qu'un espoir ! Le score ne reflétant pas forcément les matchs (même si les meilleurs dimanche ont gagné !)
Vous espérant dans les 4
Merci au bénévole pour ses explications limpides quant à l'organisation d'un tel déplacement. Je tiens déjà à le féliciter pour son engagement et je me doutais bien que les 12 heures de bus avaient une justification.
J'ai encore deux questions. Le fédération aide-t-elle les clubs financièrement pour les déplacements lointains que peuvent subir régulièrement les clubs de notre poule. Je dissocie un Marcq / Beauvais d'un Marcq / / Langon.
les équipes de notre poule sont particulièrement défavorisées par rapport à d'autres poules bien plus "régionales"
Et deuxièmement, l'usage du train qui n'a pu se faire pour Périgueux (et que je peux comprendre) est-il quand même la règle (se profile le déplacement à Floirac il me semble) quand la SNCF n'abuse pas au niveau des tarifs en raison du week-end de vacances.
Merci au bénévole pour sa réponse si il a le temps.
Vaut mieux organiser un déplacement d'une équipe de volley !!! (surtout que les réserves ne se déplacent pas en même temps) !!!
Effectivement la Fédération indemnise les déplacements éloignés . Maintenant toutes les autres équipes
qui devront monter chez vous et dans la région parisienne , auront les mêmes problèmes physiques et financiers .
Donc pour moi c'est équitable sur la saison . Regardez l'USAL a réussi à gagné sur votre pelouse .
Par contre vous nous avez sérieusement embêté dimanche , sans produir beaucoup de jeu mais
avec votre défense et votre buteur qui a tout passé , grande correction de la part des deux équipes !
Allez CAP !